Одеса знову стикається з проблемами на одному з найважливіших транспортних вузлів міста – спуску Виталия Блажко. Цей спуск, який з’єднує центр міста з Пересип’ю, став справжнім болючим місцем для міської адміністрації. За останні шість років тут було проведено два масштабних ремонти, але проблема залишається невирішеною.
Історія «бесконечного» ремонту
Перший капітальний ремонт спуску було проведено у 2020 році за 72 мільйони гривень. Однак вже через пару років дорога і трамвайні пути почали проседати. Замість того, щоб заставити підрядчика виправити брак за гарантійним терміном, місто виділило ще 34 мільйони на «нову дренажну систему» тій же самій компанії.
Відповідальність підрядчика
Обидва тендери на ремонт спуску виграла фірма «Ростдорстрой», яку пов’язують з депутатом Юрієм Шумахером з оточення мера Одеси. Незважаючи на те, що спуск «поплив» під час гарантійного терміну, у чиновників з дорожнього управління претензій до якості робіт не виникло. Поліція намагалася розібратися у схемах з завищенням цін, але в підсумку розслідування тихо закрили.
Сучасний стан спуску
Станом на середину травня 2026 року ситуація залишається тривожною. На території поряд зі строящимся житловим комплексом, де раніше розташовувався завод «Марти», плитка почала провалюватися. Експерти відзначають, що грунт під пішохідною зоною вимивається, і утворюються пустоти.
Хоча трамваї ходять без перебоїв, одесити побоюються, що через навантаження від майбутніх жителів новобудови і їхніх машин цей учасок дороги може остаточно розпастися.
- Спуск Виталия Блажко залишається найважливішим транспортним вузлом Одеси
- Проблеми з ремонтом спуску тривають вже шість років
- Місто виділило понад 106 мільйонів гривень на ремонт спуску
Виходи з ситуації
Виходячи з ситуації, можна побачити, що проблема з ремонтом спуску Виталия Блажко у Одесі є досить складною і вимагає уваги міської адміністрації. Необхідно проводити додаткові дослідження і розслідування щодо якості робіт підрядника і схем з завищенням цін.
Відповідальність лежить не лише на підряднику, а й на місті, яке повинно забезпечити належний контроль за виконанням робіт. Одесити мають право на безпечну і комфортну інфраструктуру, і місто повинно зробити все можливе, щоб забезпечити це.